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4月19日上午10点,建外SOHO
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65岁阿姨在北京怀柔发生车祸,评上十级伤残,元甲团队精准出击,打破“退休无赔偿”误区!在庭审中据理力争营养费、护理费、精神损害抚慰金等,在伤者承担主要责任的情况下获得17万余元赔偿款。
案情:2024年2月4日,客户驾驶大型牵引车,在红绿灯几十米处,车速40多,对方是个二轮电动车,客户正常行使直行,和死者左侧的衣服挂到车尾后直接倒在路边了,没有发现出现交通事故,后交警打电话说客户的车存在可能性,死者患有尿毒症晚期,事故发生后6天死亡
焦点:交警对于事故未划分责任,本案是否应该赔偿呢?客户是否沟通逃逸呢?
结论:法院最终认定保险公司在保险范围内按照50%承担赔偿责任,客户未认定为逃逸
一锤定音 •尘埃落定👏
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当事人为公司开车运输货物途中发生交通事故,导致车内乘客受伤,公司拒不承担赔偿责任,难道要自己承担近30万元的赔偿款吗?我们起诉至法院,提供了大量证据,法院判决公司承担赔偿责任!
北京丰台区交通事故,伤者胫骨平台骨折评上十级伤残,司机全责,双方一直没有达成赔偿意见,元甲律师通过诉讼帮助伤者全力争取,获得23万元赔偿款,当事人直言“结案顺利远超预期”!
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有粉丝问,河北男孩骑行被碾压头部致死,保险公司栽培吗?这种情况首先要看责任划分,只有机动车一方存在过错,才会产出赔偿责任,保险公司才会理赔。机动车三者险属于责任险,无责任往往不予理赔。但考虑到机动车具有一定的危险性,加上大众交通意识还不太强,完全由机动车一方或者另一方承担全责也不公允。所以有交强险,只要发生交通事故,承保了交强险的保险公司都要在交强险的赔强限额内先行赔付。
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电动二轮车是否属于机动车有严格的评判标准,咨询专业人士来处理,才能获得公平正义的结果[握手][握手][握手]